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HOT ! モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス+88cc他) モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス

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モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス+88cc他) モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロスの詳細情報

モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス。モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス。モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス。キタコ(KITACO)の5速クロスミッションとシフトアップ(SHIFT UP)のヘッド+88ccボアアップのセットです。総重量は約15.6kgです(体重計で計測)。カスタムしたホンダ ゴリラ BA-AB27型 に装備していました。2022年9月に走行したのが最後で、そのときまでノントラブルで作動していました。■キタコ ドライブキット2011年11月に以下装備・加工しました(ショップに装着依頼)。キタコ :ULTRA ドライブキット タイプX3(シルバークラッチカバー) 5速クロスミッションキタコ :強化カムチェーンタケガワ:スーパーオイルポンプキットオリフィス加工最終走行までに22,000km走行したことになります。■シフトアップ ヘッド+88ccボアアップ2012年7月に以下装備しました。シフトアップ:ハイレボリューション88cc (ヘッド+ハイレンジカム+シリンダー)シフトアップ:スタッドボルト+ノックピン最終走行までに18,000km走行したことになります。■Gクラフト フロントスプロケット 4mm オフセット2014年4月にワイド化に伴って装備しました。最終走行までに7,000km走行したことになります。■ホンダ ゴリラ BA-AB27型 純正腰下キタコのドライブミッション以外の純正ケース部分など。2009年7月に購入してから2022年9月の最後の走行の間に37,000kmほど走行しています。■その他メンテナンスは、・四半期/3,000kmごとにオイル交換(MOTULE 5100 10w-40)・半年ごとにオイルフィルター交換(KIJIMA)してました。写真に写しそこねていましたが、Gクラフトのオフセットフロントスプロケット装着のためジェネレーターカバーを加工していますが誤って穴を開けています。その穴はハンダで塞いでおり走行には支障はありません。この商品は別の住まいに保管しているため週中発送できません。毎週金曜日までのご購入で翌土・日曜日いずれかでの発送となります。ご了承下さい。よろしくお願いいたします。* 値引き交渉は応じかねます* バラ売り交渉は応じかねます* 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください。モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス。シグナスX KOSO 軽量フライホイール bw's125 にも。専用 ホンダ ホーク カムチェーンテンショナー HAWK CB CM。ホンダ ジャズ 50 純正 キャブレター jazz50。YAMAHA RZ250/350 純正ラジエーターカバー。純正  GSX250E GSX400E ザリ ゴキ エンジン エンブレム 新品。廃盤部品 ホーネット250 ラジエターパイプ ウォーターライン。キジマ オイルクーラー本体のみ 当時物 CB400F ZⅡ GS 汎用。YAMAHA R1Z r1z ピストン周辺部品。ヨンミニ武川52パイシリンダー、ピストンセット。S&S カムシャフト 625GE イージースタートカム TC88 用。ホンダ ホーク クラッチディスク、カバーガスケット 8点 HAWK CB250T。アールズ EARL'S AN6フィッティング。値下げ スズキ NZ250 純正オイルクーラー レア 希少。値下 ホンダ TLM260 エンジン 92年式前後 トライアル TLM 送料込み。格安 エンジン。CBX400F メインジェット キャブレター オーバーホール リペアキット。最終値下げ JAZZ50 実動エンジン 訳アリ HONDA 純正。ホンダモンキー 純正ab28e エンジン部品
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